Большой радиатор:

Радиатор использует международную передовую пластинчатую независимую систему охлаждения для обеспечения контроля качества и температуры фильтрации нефтепродуктов.

Двойной насос:

Двойной зубчатый насос удобно обслуживается, высокое давление, нелегко изнашиваться, увеличивает вход и выход масла, обеспечивает требуемый расход всей машины.

Безмасляная втулка:

Использование безмасляных подшипников требует только одного сливочного масла в год, износостойкость в 100 раз больше, чем обычная оболочка.

Кран вращающегося резервуара:

Использование известных отечественных производителей двигателей, использование двигателя с большим крутящим моментом BM5, редуктор является двухступенчатым большим крутящим моментом разумного соотношения, так что эффективность выше.

Фильтр:

Использование самозапечатанного фильтра всасывания масла, высокая точность и удобство обслуживания, вход и обратный фильтр двойного насоса.  Эффективная защита гидравлических деталей.

Горный трубопровод:

Все автомобильные трубопроводы используют 24° международный стандартный H - образный разъем, чтобы обеспечить отсутствие утечки нефти, большой расход, удобное обслуживание, универсальное в мире.